ضوابط طراحی پارکینگ

پارکینگ خطی (اتوبوسی)

در صورت چیدمان خطی جای پارکها، ابعاد به 2*6 تغییر می کند که در این صورت تامین فضای عبور به عرض حداقل ۳ متر (به صورت یک طرفه) و 5 متر به صورت دو طرفه در راهرو عبوری در کنار هر خودرو الزامی است.

 ورودی و شیف راحت در پارکینگ ها

عرض مفید درب ورودی (پشت تاپشت چهارچوب درب)  معبر ورودی و شیب راهه در پارکینگ های بزرگ حداقل ۶ متر و در پارکینگ های متوسط و کوچک حداقل سه متر می باشد.

 ورود و خروج به پارکینگ بایستی  از سمت جلو انجام شود.

در صورتی که اختلاف سطح بین تراز ورودی و کف پارکینگ حداکثر ۵۰ سانتی متر باشد ورود و خروج اتومبیل با دنده عقب بلامانع است. در طراحی این گونه پارکینگ ها، ایستگاه قبل از رمپ الزامی نمی باشد.

 حداقل عرض مفید شیب راهه در حالت مستقیم ۳متر و در حالت منحنی سه و نیم متر می باشد.

 در چرخش شیب راهه پارکینگ های کوچک و متوسط شعاع منحنی بر داخلی رمپ حداقل ۳ متر می باشد.

 در پارکینگ های بزرگ تامین حداقل شعاع بر خارجی حداقل ۷.۲ متر الزامی است.

 ملاک محاسبه طول رمپ منحنی یک متر از بر داخلی رمپ به سمت محور آن می باشد.

در پارکینگ های طبقاتی خصوصی عرض شیب راه بین طبقات بستگی به تعداد اتومبیل های عبوری از آن شیب راهه را دارد.

حداقل طول ایستگاه خودرو قبل از شیب راهه پارکینگ ۳ متر می باشد.

 حداکثر میزان شیب رمپ دسترسی به پارکینگ مسکونی ۱۷ درصد و به پارکینگ های غیر مسکونی ۱۵ درصد می باشد.

حداکثر میزان شیب ایستگاه قبل از رمپ پارکینگ ۵ درصد می باشد.

 جهت تعیین حداکثر طول رمپ با شیب ۱۷ درصد این طول معادل طی مسیر برای اختلاف ارتفاع ۳ متر معادل 17.65 متر طول رمپ میباشد.

تبصره: باید قبل از شروع و بعد از پایان طول فوق الذکر درایور برای توقف کاملا افقی اتومبیل ( حداقل ۷ متر به منظور گردش) فراهم باشد.

در شرایطی که دسترسی به تمام یا قسمتی از فضای پارکینگ در مجاورت مستقیم محل توقف خودرو باشد ضمن رعایت ضوابط دهانه محل توقف خودرو یا خودروها رعایت حداقل عرض مفید برای عبور سایر اتومبیل ها با توجه به ضوابط الزامی می باشد.

 تبصره: در پارکینگ های عمومی با شرایط رفت و برگشت هم زمان از یک معبر رعایت ضابطه چرخش ۹۰ درجه با شعاع انحنا بر داخلی حداقل سه متر الزامی است. در پارکینگ های بزرگ بر خارجی حداقل ۷.۲ متر به منظور چرخش وسایل نقلیه الزامی است.